Kuras daļas no tālsatiksmes autobusa sēdvietu struktūras sastāv? - Jaunumi

Sēdekļa konstrukcija galvenokārt sastāv no sēdekļa rāmja, regulēšanas mehānisma, elastīga elementa, sēdekļa spilvena, atzveltnes, galvas balsti un virsmas pārklājuma.

Sēdekļa rāmis un sēdekļa balstu parasti izgatavo no tērauda caurulēm. Vieglā dizaina perspektīvā tie ir izgatavoti arī no tādiem materiāliem kā alumīnija sakausējumi un pastiprinātas plastmasas.

Korekcijas mehānisms; Sēdekļa regulēšanas mehānisms ir piestiprināts sēdekļa rāmim, lai īstenotu dažādas sēdekļa regulēšanas funkcijas, lai nodrošinātu, ka tiek sasniegta braukšanas pozīcija. Regulēšanas funkcija ietver: sēdekļi ir uz augšu, uz leju, uz priekšu un aizmuguri; regulē sēdekļa spilvena priekšējo, priekšējo un aizmugurējo daļu; sēdekļa spilvena aizmugure ir noregulēta uz augšu un uz leju; atzveltne ir noliekta. Leņķa regulēšana, jostas balsts; rumpja sānu atbalsta korekcija; galvas balsti uz augšu un uz leju un pirms un pēc regulēšanas. Tā rezultātā šāda veida sēdekļi atbilst dažādu tipu vadītāju vajadzībām un komforta braukšanas prasībām.

Elastīgie elementi; lapu atsperes vai spirāles atsperes, kas ir uzstādīti uz sēdekļa rāmja, lai uzlabotu sēdekļa spilvenu, un atbalstīt sēdekļa spilvenu un atzveltni.

Sēdekļi, atzveltnes; Buferi, kas ir integrāli veidoti no plastmasas materiāliem, veido sēdekli un nodrošina polsterējumu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta faktam, ka kopējam formas spilvenu korpusam ir atšķirīgs blīvums dažādās vietās, un tāpēc tam ir dažāda elastība.

Galvas atbalsts; Vadītāja balsta vieta, kas sastāv no atbalsta un bufera korpusa.

Pēdējo gadu laikā, pastāvīgi uzlabojot pētījumu par sēdvietu veiktspēju, Suzhou Bonwell ir guvis ievērojamus panākumus sēdekļu konstrukcijā, materiālu izmantošanā, regulēšanas mehānismā un funkcijās.

coach seats for yutong.jpg