Kādas ir automašīnu sēdekļu regulēšanas mehānismi?

1. Automašīnas sēdekļa sliedes sliedes ir mehānisms sēdekļa priekšpuses un aizmugures pārvietošanai kravas automašīnas horizontālajā gareniskajā stāvoklī. Ir viena bloķēšanas slaida josla un dubultā bloķēšanas slaida slide. Slīdošā ceļa atlase parasti tiek noteikta, pamatojoties uz bloķēšanas stiprumu. Piemēram: ja drošības jostas stiprinājuma punkts nav sēdeklī, parasti tiek izvēlēts viens bloķēšanas slīdnis; ja drošības jostas stiprinājuma punkts atrodas sēdeklī, tiek izvēlēts dubultā bloķēšanas slīdne vai dubultā bloķēšanas slīdne. Slaidu pārvietojuma izmērs, tas ir, attālums starp sēdekļa priekšu un aizmuguri, jānosaka atkarībā no atbilstošā cilvēka ķermeņa lieluma un ergonomiskiem principiem. Parasti attālums pirms un pēc regulēšanas ir no 0 līdz 100 mm.

2. Automašīnas sēdekļa recliner ir mehānisms, kas regulē atzveltni un sēdekļa spilvena leņķi. Bloķēšanas stiprumam jāatbilst attiecīgajiem noteikumiem. Recliner ir sadalīts mehāniskā recliner un elektriskā recliner. Mehāniskā recliner ietver mehāniskās plate recliner, mehāniskās ruļļa rullīti un dubultās saites recliner. Mehāniskā plate recliner parasti pieņem darba sprādzes skrūves vai statīvs zobu plāksnes un lapu atsperes reset struktūru darbības principu, un var realizēt pakāpienu regulēšanu un saliešanu maksimāli diapazonā no 180 grādiem, un ir piemērots dažādu veidu automašīnu vadītāja sēdekļi . Mehāniskā stieņa recliner sastāv no regulējamas gāzes atsperes un savienojošām detaļām un ir piemērota vieglo automobiļu pasažieru sēdekļiem. Dubultās saķēdes recliner nozīmē, ka kreiso un labo divu bloķēšanas mehānismu komplekti tiek darbināti vienlaikus ar vienu regulēšanas mehānisma komplektu un tiek bloķēti tajā pašā laikā, un tiem ir augsta bloķēšanas spēka priekšrocības un tie ir piemēroti dažādiem tipiem kravas automašīnu vadītāja sēdekļi. Elektriskā recliner parasti pieņem principu planētu pārnesumu pārneses ar zobu atšķirības vai principu dubultā planētu pārnesumu pārneses ar cycloid. Tam ir priekšrocības: vienmērīga transmisija, liela izturība un liels regulēšanas diapazons, un tas ir piemērots augstas klases automobiļu vadītāja sēdekļiem. Inženieris sēdeklis

3. Sēdekļa spilvena priekšējā spilvenu leņķa regulēšanas mehānisms parasti ir mehāniskās regulēšanas mehānisms, un ir pieņemts daudzburtu mehānisms ar drošu un uzticamu struktūru. Ar automobiļu industrijas straujo attīstību cilvēki izvirzīs augstākas un augstākas prasības automašīnu sēdekļiem. Lai vēl vairāk uzlabotu sēdekļu komfortu un drošību, lielākie auto uzņēmumi un auto detaļu uzņēmumi pasaulē nepārtraukti palielina sēdekļu izpēti un izstrādi, izstrādājot jaunas konstrukcijas, jaunus procesus un jaunus materiālus sēdekļiem. Uzņēmums ir nepārtraukti attīstījis dažādus sēdekļus ar balstiekārtu, elektriskajiem sēdekļiem, datora atmiņas sēdekļiem un citām palīgierīcēm, piemēram, masāžas iekārtām, kā arī palīgdzesēšanas un apsildes automatizētām gaisa kondicionēšanas vietām. Turklāt videi draudzīgu audumu kā sēdekļu audumu izmantošana arī kļūs par jaunu tendenci.