Magnija sakausējuma pielietošana ātrgaitas dzelzceļā un magnija sakausējuma izstrādes un pielietošanas perspektīva
Tagad plaši izmantoto magnija sakausējumu var iedalīt divos galvenajos veidos, viens ir lietais magnija sakausējums, otrs ir deformēts magnija sakausējums. Pašlaik rūpniecībā plaši tiek izmantots liešanas magnija sakausējums, un pēc magnija sakausējuma deformācijas tas var iegūt izcilākas visaptverošas mehāniskās īpašības, lai apmierinātu dažādu gadījumu vajadzības, tādējādi radot deformētu magnija sakausējumu. ir ļoti daudzsološs.
Magnija sakausējuma īpašības var atbilst prasībām augsto tehnoloģiju jomās, piemēram, kosmosa jomā trokšņa samazināšanai, vibrācijas samazināšanai un vieglu materiālu aizsardzībai pret radiāciju, un tajā pašā laikā tas var ievērojami uzlabot gaisa kuģa gāzes dinamisko veiktspēju un ievērojami samazināt. konstrukcijas svars. Pašlaik magnija sakausējumi tiek plaši izmantoti aviācijas nozarē, tostarp AZ91, AZ31, ZE41, QE22, WE43 utt.
Jaunās prasības attiecībā uz enerģijas taupīšanu un vides aizsardzību ir likušas autobūves uzņēmumiem censties samazināt savu transportlīdzekļu svaru, lai tie atbilstu jaunajiem benzīna patēriņa un siltumnīcefekta gāzu emisiju samazināšanas standartiem. Magnija sakausējumam ir labs slāpēšanas koeficients un labāka vibrācijas slāpēšanas veiktspēja nekā alumīnija sakausējumam un čugunam. To var uzklāt uz sēdekļiem, stūres ratiem un riteņu rumbām, lai samazinātu vibrāciju, un uz durvīm un citiem korpusiem, lai samazinātu troksni un uzlabotu automašīnas drošību un komfortu. Pašlaik lieti un deformēti magnija sakausējuma izstrādājumi tiek izmantoti automobiļu instrumentos, sēdekļu rāmjos, stūres sistēmas komponentos, pārsegās, pārnesumkārbās, ieplūdes kolektoros, riteņu rumbās, dzinējos un drošības komponentos.
