Kā regulēt automašīnas sēdekļa pozīciju?
Pareiza sēdekļa pozīcija ir priekšnoteikums, lai vadītājs varētu uzturēt pareizu braukšanas stāvokli. Ja sēdeklis nav piemērots, tas jākoriģē laikā. Mūsdienās daudzu automašīnu vadītāja sēdekļu dizains ir ļoti lietotājam draudzīgs. Ņemot vērā vadītāju atšķirīgās ķermeņa formas, korekciju var veikt daudzos virzienos.
(1) Sēdekļa priekšpuses un aizmugures regulēšana Pielāgojiet sēdekļa priekšējo un aizmugurējo pozīciju tā, lai būtu atbilstoši attālums starp ķermeni un stūri, sajūga pedāli, bremžu pedāli un akseleratora pedāli. Ir ērti un elastīgi griezt stūri abām rokām, un kājas ir elastīgas un elastīgas. Pielāgošanas metode ir: pacelšanas regulēšanas rokturis sēdekļa apakšējā labajā stūrī, atbrīvojot fiksējošo ierīci, sēdekli var pārvietot uz priekšu un atpakaļ. Kad pozīcija ir noregulēta, regulēšanas rokturi var atbrīvot, lai nostiprinātu sēdekli.
(2) Atzveltnes leņķa noregulēšana Noregulējiet sēdekļa atzveltnes leņķi, lai sēdekļa atzveltne atbalsta viduklu, un neļaujot jostasvietai pakustēties, atkāpjoties. Tas samazinās nogurumu braukšanas laikā. Pielāgošanas metode ir: Pagrieziet regulēšanas pogu sēdekļa kreisajā pusē un noregulējiet to atbilstoši jūsu ķermeņa izmēram. Paceliet ne vairāk kā 1 līdz 2 segmentus. Pielāgojot, noregulējiet aizmugures slīpuma leņķi ar aizmugures spēku un noregulējiet to palmu rokā, lai noturētu stūres ratu augšpusē.
(3) Pagalvja augstuma regulēšana Lai labāk aizsargātu vadītāja kaklu, automašīnas sēdekļa pagalvis jāatrodas piemērotā stāvoklī. Automašīnu sēdekļiem ir divu veidu galvas balsti: manuāla regulēšana un automātiska regulēšana. Manuālās regulēšanas veids var veikt tikai augstu vienvirziena regulēšanas pakāpi, bet automātiskās regulēšanas veidu var automātiski pielāgot divdimensiju virzienā. Galvas balstu pielāgošanas metode nav sarežģīta. Pielāgojiet pagalvja augstumu, lai tas atbilstu uzacu. Ja pagalvis ir pārāk zems, var viegli radīt galvas un kakla bojājumus. Attālumam starp aizmugurējo vagonu un galvas balstiem jābūt pēc iespējas tuvākam, vēlams ne vairāk kā 10 cm. Ja tas ir regulējams pagalvis ar fiksēšanas funkciju, ir jānodrošina, lai pēc regulēšanas galvas balstu stāvoklis būtu bloķēts tā, lai neslīdētu triecienu.
[Atgādināja Suzhou Bonwell] Pirms braukšanas automašīnas sēdekļa stāvokļa noregulēšana jāveic, un jāpārbauda, vai bloķēšanas mehānisms ir pilnībā aizslēgts, lai nodrošinātu sēdekļa drošību un drošumu. Ja braukšanas laikā justies neērti sēdeklim, regulējiet to pēc autostāvvietas.
