Automašīnas sēdekļu atjaunošanas apmācība:
1. Pirmais solis ir nogriezt ādu: govs āda ir aptuveni 40 līdz 50 kvadrātpēdas liela. Govs muguras āda un ādas virsma ir labākās ādas daļas, ko parasti izmanto sēdekļa atzveltnei un spilvenu daļai, jo šīs abas sēdekļa daļas tiek ilgstoši nospiestas un berzētas, un tās ir arī tās daļas, pret kurām esam visvairāk uzņēmīgi. Trieciena un kakla ādas virsma ir slikta, parasti tiek izmantota sēdekļa svārkiem vai daļai, kas nav viegli saskatāma, ādai un audumam ir noteikts stiepšanās virziens, un daži ādas krēsli izskatās nelīdzeni pēc sēdēšanas vienu vai divas reizes. mēneši, no kuriem lielākoties cēlonis ir nepareizs griešanas virziens;
2, otrais solis ir šūšana: pēc ādas nogriešanas tā nonāk šūšanas procesā, šeit ir arī nedaudz izsmalcināts, parasti zem ādas 12 līdz 15 mm biezu sūkli ar sieta apakšu sauc arī par superkokvilnu, pievērsiet uzmanību daži veikali šeit, lai samazinātu stūrus. Šujot ir ļoti svarīgi, vai strādnieks ir prasmīgs, ādu pēc dūriena nevar mainīt, pretējā gadījumā ādā tiks atstāti acīmredzami caurumi, pārbaudot, pievērsiet uzmanību tam, vai atvērtā diegu adatu atstatums ir vienmērīgs, vai āda ir galva ir atsegta, vai tajā ir urbumi un pavedieni, vai vītnes un ādas krāsa ir konsekventa utt.;
3. Trešais solis ir sēdekļa iestatīšana: vienkārši sakot, šūtais ādas maciņš ir uzstādīts uz sēdekļa. To ir viegli pateikt, bet nav tik viegli izdarīt. Komplektā mazākā kļūda saplēs vai noskrāpēs maciņu, pēc piedurknes jāpasit un jāpavelk, lai maciņu piestiprinātu pie sēdekļa, maciņu fiksējošās skavas jāizvēlas nerūsējošas, kā arī naga izmērs un elastība izplatīšanai jābūt konsekventai. Saliekot sēdekli, spilvena un spilvena šuvēm jābūt simetriskām un glītām;
4, ceturtais solis ir pārlādēt sēdekli: durvis, vieta automašīnā ir ierobežota, sēdekļa izmērs nav mazs un salīdzinoši smags, pārkraušana, lai nesaskrāpētu sēdekļa virsmu, bet arī nevar pieskarties krāsai , tāpēc ir jāatbilst pārkraušanas procesa prasībām, pretējā gadījumā, nedaudz neuzmanīgi, tiks zaudēts.
