Lielajās noliktavās ļoti bieži tiek lietoti autoiekrāvēji, krautnētāji un pārējā preču pārvadāšanas iekārta, kas neizbēgami saskarsies ar plauktiem noliktavā. Jo īpaši daži no mazāk pieredzējušiem iekrāvēju vadītājiem ierobežo darbību vai bojājumus žogiem, vilku kājām un paliktņiem. Daži punkti, kas jāņem vērā, ceru samazināt iespēju, ka autokrāvējs saskarsies ar plauktu.
1. Noliktavu plānošanas agrīnā stadijā plauktu projektētājs var attiecīgi palielināt plaukta kanāla platumu atbilstoši noliktavas īpašnieka faktiskajai situācijai un iepriekš rezervēt drošības attālumu vadītājam, kas var efektīvi samazināt sadursmes autoiekrāvējs uz liellopa gaļas kājas.
2. Izvēlieties pieredzējušu iekrāvēju vadītāju un regulāri apmāciet. No vienas puses, pirms autokrāvēja vadītājs sāk darbu, pastiprināt pirmsskolas izglītību un uzlabot informētību par vadītāja drošību. No otras puses, pēc tam, kad autovadītājs ieņem amatu, viņam ir jāpastiprina autovadītāja vērtējums.
3. Pievienojiet aizsargvāciņus, tādus kā zaru ievietošana pacēlājā, vai drošības jostas uz kājām un aizsargžuvēm. Tomēr, lai gan šī metode var samazināt autoiekrāvēja bojājumus plauktā, tā nodrošina labu iespēju dažiem autovadītājiem ar sliktu tehnisko līmeni un ir grūti novērtēt vadītāja darbības līmeni.
4. Pagrieziena zīmes vietā novietojiet vizuālo palēnināšanās līniju kanāla zemē. Daudzos gadījumos pieredzējušiem autovadītājiem ir ātrāki braukšanas ātrumi. Ir noteikts attālums starp mērījumu starpību un faktisko spraugu vizuālajā virzienā. Tādēļ vienkāršais ātruma samazināšanas karodziņš var nebūt ļoti efektīvs.
Īsāk sakot, lai samazinātu sadursmi starp pacēlāju un plauktu, ne tikai jāizvēlas profesionālā plauktu ražotāja norādītais profesionālā plaukta plāns, bet arī noliktavu personālam vajadzētu pievērst lielāku uzmanību un uzmanību un pastāvīgi uzlabot viņu profesionālās prasmes .
