Automašīnas sēdekļa skelets process galvenokārt sastāv no trim daļām, Štancēšanas procesā, metināšanas procesu un krāsošanas procesu, kas ir izskaidrota tālāk.
1 Štancēšanas procesā
Sēdekļa rāmja parasti izgatavoti no velmēta profilus vai metinātas ar tērauda plāksnēm un nosaka tieši ar skrūvēm vai piestiprināts pie ķermeņa, sēdekļa regulēšanas mehānismu. Marķēšanas procesa pabeigšanas galvenokārt izejvielu sagatavošana lapa un caurules, kā arī veido darba lapas.
Procesa gaitu tipiskās daļas tiek parādīts attēlā zemāk.
Štancēšanas procesā plūsmu spole ir parādīts attēlā zemāk.
metināšanas procesu 2
Galvenokārt veiktu metināšanas darbu vadītāja sēdeklis, priekšējā pasažiera sēdeklis, aizmugurējā sēdekļa un atzveltnes rāmja. . tipisks apstrādājamo detaļu vadītāja sēdeklis (pasažiera sēdeklī) metināšanas procesa gaitu metināšanas procesa gaitu ir parādīts zemāk.
3 krāsošanas process
Glezna rāmī sēdekļa virsmas apdare.
Ir 3 veidu ņiem pārklāts: pārklājums nav pakļauti phosphating daļas, kas tiek ievietoti salikšanas process pēc pirmapstrādes; kailas daļas nav melnās dekoratīvās detaļas iekšpusē; tukša un pieder interjera dekoratīvā pelēks daļām, aerosols rindā ievada salikšanas process.
Galveno procesu plūsma tiek parādīta zem
