Automašīnas sēdekļa noregulēšana ir visbūtiskākās braukšanas zināšanas, taču sēdekļa regulēšana ir ļoti īpaša, un tā ir saistīta arī ar braukšanas drošību. Tātad, kā pareizi izmantot automašīnas sēdekli, katru dienu par automašīnu, lai iemācītu jums dažas prasmes.
Kāda veida sēdekļa korekcija?
Šodienas automašīnu sēdekļi ne tikai spēj sēdēt, tas jau ir neatņemama komforta sistēmas sastāvdaļa, un tā ir arī ķermeņa daļa, ar kuru visvairāk pieskaras braukšanas laikā. Pirmkārt, kādas ir sastāvdaļas, kas veido mūsu vispārējo auto sēdekli? Ģimenes auto parasti sastāv no četrām daļām: pagalvis, atzveltne, sēdekļa spilvens un regulēšanas ierīce. Minētā daļa ietver arī sēdekļa rāmi, savienojošo elementu un pildvielu.
Vai regulēšanas veids ir pēc iespējas lielāks?
Es teicu dažādus sēdekļa regulēšanas veidus, bet jo vairāk regulēšanas veidu, jo labāk? Ne! Tipam ir tikai liela konfigurācija un ērta braukšana. Dažreiz dažādu modeļu sēdekļu pielāgošana atšķiras. Iepriekš mēs runājam par dažādu modeļu sēdekļu pielāgošanu, bet faktiski daudzas augstākā profila modeļu iezīmes ir ļoti noderīgas, piemēram, sēdekļu atmiņa, jostasvietas masāža, sēdekļu apsilde un ventilācija, boss atslēgas utt. uz
Vai ir manuāla regulēšana vai elektriskā regulēšana?
Teorētiski elektriskā regulēšana ir laba, galu galā cena ir tur. Tomēr ir priekšrocības un trūkumi, dažas manuālas korekcijas ir tikai augsta un zema, un muguras atzveltne ir pielāgota, jūs varat ļoti ātri pielāgot atbilstošo sēdes stāvokli, protams, trūkums ir tāds, ka izjādes komfortam nav daudz izvēles; un elektriskās regulēšanas priekšrocības ir vairāk veidi, kā sēdēt ērti, var pielāgot precīzākai un atbilstošai braukšanas pakāpei, bet trūkums ir tas, ka tas aizņem maz laika.
Vai ādas sēdeklis ir labāks?
Pēc runas par regulēšanu mēs runājam par sēdekļa materiālu, visi skatās uz dažādiem veidiem, kopējos modeļus tirgū var iedalīt divos veidos - ādas sēdekļos un flanelu sēdekļos. Tomēr saskaņā ar dažādiem automašīnas līmeņiem tiek klasificēti arī sēdekļa materiāli. Turpmākajā attēlā parādīti to vietu veidi, kurus skars. Flaneja + ādas maisījuma sēdekļi tagad ir pieejami daudzos modeļos, un brauciens jūtams, un redze ir labāka nekā aušanas sēdekļi;
Alcantara sēdekļi, parasti pazīstami kā mākslīgie kažoki, parasti ir sastopami dažās sporta automašīnās (Porsche 911, Audi TT uc), kas ir izturīgi, bet grūti saglabājami; Nappa sēdekļus var uzskatīt par augstākās klases ādas sēdekļiem, izturīgiem vispārējiem, bet viegli tīrāmiem, galvenokārt lietotiem BMW, Audi, Volkswagen un citiem zīmoliem; Visbeidzot, Designo sēdeklis ir zvaigzne ādas sēdeklī, materiālu izvēle un ražošanas procesi ir vislabākie, komforts netiek apšaubīts, parasti tas tiek izmantots augstākās klases modeļos.
Vai galvas balsta formai ir atšķirīgs efekts?
Tā kā automašīnu ātrums turpina pieaugt, automašīnu sēdekļu drošība ir kļuvusi par galveno dizaineru uzmanību. Galvas balstu ir viens no tiem. Lai aizsargātu vadītāja galvas drošību, ergonomiskais dizains ir nedaudz atšķirīgs. Piemēram, dažiem zema profila modeļiem aizmugurē vai bez neatkarīgiem galvas balstiem ir tikai divi galvas balsti. 1997. gadā pirmo reizi Saab bija aprīkots ar aktīvo drošības galvas balstiem, lai labāk aizsargātu pasažiera galvu satiksmes negadījumos.
Kādas citas vietas jūs nezināt?
Kad jūs runājat par visu vietu, ir arī citas lietas. Ikviens, kurš to redzējis, skaidri to zinās. Daudzi sēdekļi ir ļoti pārdomāti dizaina un materiālu ziņā. Daži modeļi pievienos papildu vietu glabāšanai, lai preces saglabātu. Tas ir ļoti ērti ikdienas braucienam.
