Nepārtraukti pieaugot no automašīnu kopējā skaita pretruna starp automašīnu un enerģētikas un vides aizsardzības ir kļuvusi svarīga problēma, kas ierobežo automobiļu nozares ilgtspējīgu attīstību. Saskaras ar ierašanos laikmetā zemu oglekļa emisiju un enerģijas saglabāšanas un emisijas samazināšanas milzīgu spiedienu, transportlīdzekļa lightweighting ir visefektīvākais un reāli veids, kā risināt šo problēmu.
viens. Tādējādi sekmēt jaunu materiālu un jaunu procesiem autorūpniecībā izstrādē. Starp tām, vispārsteidzošākais ir alumīnija sakausējuma automašīnu vieglo izstrādē. Šī grāmata sākas ar viegls dizains sēdeklīti viegla viegla sēdekļa rāmja struktūra griezumos, strukturālās optimizēšanas dizains un formēšanas procesu analīzei.
Kā transportlīdzekļiem un jauniem papildinājumiem kopējais skaits turpina pieaugt, transportlīdzekļa degvielas patēriņu un oglekļa dioksīda emisiju kaitīgo gāzu un daļiņu no automašīnām arī strauji pieaug. Šodien ar enerģijas trūkumu un pasliktināšanos ieguvumus vides jomā, šī pretruna ir kļuvusi svarīga problēma, kas ierobežo automobiļu nozares ilgtspējīgu attīstību. Saskaroties ar milzīgu spiedienu enerģijas krīze un zema oglekļa satura vides aizsardzības jomā, viens no reālas un efektīvas metodes, lai atrisinātu šo pretrunu ir arī pasaules automobiļu rūpniecību, kas ir panākt attīstības tendence Vieglie automobiļi.
1. automobiļu viegls jēdziens, vieglā automašīna ir samazināt svaru automašīnu saskaņā ar pieņēmumu par veiktspējas automašīnu, piemēram, izturību, stabilitāti un drošību, tādējādi nodrošinot uzlabotu automobiļa jaudu veiktspēju, degvielas ekonomiju un samazināt izplūdes gāzu piesārņojumu. Vieglie transportlīdzekļi ne tikai par samazināšanu automobiļu svaru. Tie ietver arī daudzas jaunas teorijas, jaunu materiālu un jaunu procesu.
